Эпоксидные грунты — выбор профессионалов, когда речь идёт о долговечной защите кузова и прочной основе для покраски. В таких системах основа соединяется с отвердителем, образуя твёрдую, устойчивую к воздействию влаги, реагентов и перепадов температур плёнку.
Применяют их там, где требуется защита голого металла после удаления старого ЛКП или ржавчины. Они способны выдерживать агрессивные воздействия и служат базой под большинство типов краски — акриловые, полиуретановые или водные.
Преимущества и нюансы использования
Преимущества:
-
Максимальная антикоррозионная защита
-
Хорошая адгезия к различным материалам
-
Долговечность покрытия
-
Возможность работать с разнообразной поверхностью
Нюансы и ограничения:
-
Не все эпоксидные грунты легко шлифуются
-
Требуется строгое соблюдение пропорций смешивания
-
После смешивания — ограниченное время жизни смеси
-
Обычно не используют как финишное покрытие
Примеры из ассортимента
В каталоге Слон Подбор представлен, например, NOVOL Protect 360 1:1 (0,4 л + 0,4 л)— эпоксидный грунт с высокой антикоррозионной стойкостью. Также бренд MIPA EPX + EPH доступен в объёме 1 л + 1 л.
Технология нанесения подробно
Перед нанесением очень важно качественно подготовить поверхность: удалить ржавчину, старые покрытия, выполнить шлифовку, обезжиривание.
Далее следует точное смешивание компонентов (например, 1:1), тщательное размешивание и при необходимости добавление разбавителя. Грунт наносят из пистолета в тонких равномерных слоях — обычно 2 слоя. Между слоями выдерживают рекомендованное время.
После полного высыхания (обычно по инструкции производителя) поверхность может быть обтёрта и подготовлена под шлифовку и дальнейшее нанесение базового покрытия.
Частые ошибки при работе с эпоксидными грунтами
-
Нарушение соотношений компонентов → неполное отверждение
-
Попытка шлифовать до металлического блеска
-
Нанесение толстого слоя одним заходом
-
Пренебрежение обезжириванием
Эти ошибки могут привести к образованию пузырей, отслаиванию или неравномерному отверждению.